Relong elektriline sukelliivapump
Ühekordselt kasutatav või sobitatud Relongi süvendatud lägapumbaga (nagu pildil), mida kasutatakse abrasiivseid tahkeid osakesi sisaldava läga transportimiseks keemiatööstuses, kaevanduses, termoelektritööstuses, metallurgias, farmaatsias, sildade ja vaiavundamentide ehituses, söes, keskkonnakaitses ja muudes tööstusharudes .Näiteks raua- ja terasetehase pumpamine raudplekist, settepuhastustehase settepaak, kulla eemaldamine, kontsentraatori tselluloosi ja liiva transport, metallurgia kontsentraatori tselluloosi transport, soojuselektrijaama hüdrauliline tuha eemaldamine, söepesujaama läga ja raske keskmise transport, jõe süvendamine, jõe pumpamine liiva süvendamine, vaivundamendi projekteerimine.
Lisaks põhitiivikule on põhi varustatud ka segamistiivikuga, mootori võlliga pumba tiiviku käitamiseks, segava tiiviku kiire pöörlemise ja energia ülekandega läga keskkonnale, nii et sete, räbu läga , ja teine ühtlane segamine, ekstraheerimine nii, et pump abiseadmete puudumisel saavutaks transpordi kõrge kontsentratsiooni.
Lisaks ei saa spetsiaalsetes töötingimustes, kus sete on jäik või settekiht kõva, lõpetada ainult pumba tiivikut ja isetäitmist, vaid saab kobestamiseks lisada kaks külge ja mitmepoolse segisti (hõõritsa). jäik sete, parandab ekstraheerimiskontsentratsiooni ja saavutab automaatse hõõrdumise.Samuti võib see takistada, et suurem osa tahkest materjalist blokeerib pumba, nii et tahke aine ja vedelik segunevad täielikult, nii et seda on lihtsam käsitseda.
Süvendusala (vasakul on ilma segistita, paremal on segistitega)
1. See koosneb peamiselt mootorist, pumba kestast, tiivikust, kaitseplaadist, pumba võllist, laagritihenditest jne.
2. Pumba kesta, tiiviku ja kaitseplaadi materjal on valmistatud kõrge kroomisulami kulumiskindlast materjalist, millel on tugev kulumis-, korrosiooni- ja liivatühjendusvõime ning mis võib läbida suuri tahkeid osakesi.
3. Kogu masin on kuivpumba tüüpi, mootor kasutab õlikambri tihendusrežiimi, mis on varustatud kolme kõvasulamist mehaanilise tihendiga, mis võib tõhusalt takistada kõrgsurvevee ja lisandite sattumist mootori õõnsusse.
4. Lisaks põhitiivikule on olemas ka segamisratas, mis võib vee põhjas oleva muda pärast ekstraheerimist turbulentsiks sadestada.
5. Tööratas on otseses kontaktis sadestuspinnaga ja kontsentratsiooni kontrollib sukeldumissügavus.Lisaks saab keskmise sademe kõrge kõvaduse ja tiheduse tõttu lisada abihõõritsat, et suurendada söötme ekstraheerimise kontsentratsiooni.
6. Ei piira imemisulatus, kõrge räbu imendumise efektiivsus ja põhjalikum muda eemaldamine.
7. Seadmed töötavad otse vee all, ilma müra ja vibratsioonita, muutes objekti puhtamaks.
1. Tavaliselt 380V / 50Hz, kolmefaasiline vahelduvvoolu toide.Samuti saab kohandada 50 Hz või 60 Hz / 230 V, 415 V, 660 V, 1140 V kolmefaasilist vahelduvvoolu toiteallikat, jaotustrafo võimsus on 2-3 korda suurem kui mootori nimivõimsus.(Tellimisel märkige toiteallika seisukord)
2. Tööasend söötmes on vertikaalne ülemise vedrustuse positsioneerimine, mida saab ühendada ka paigaldusega, tööolek on pidev.
3. Seadme sukeldumissügavus: mitte üle 50 m, minimaalne sukeldumissügavus sõltub sukeldatud mootorist.
4. Maksimaalne tahkete osakeste kontsentratsioon söötmes: tuharäbu on 45%, räbu 60%.
5. Keskmise temperatuur ei tohi ületada 60 ℃, R-tüüpi (kõrge temperatuuritaluvus) ei tohi ületada 140 ℃, ilma tule- ja plahvatusohtlike gaasideta.
